Dziś budowa Terminala LNG w Świnoujściu weszła w nowy etap, czemu z uwagą przyglądał się Aleksander Grad, Minister Skarbu Państwa podczas roboczej wizyty, jaka odbyła się na terenie budowy Terminala LNG. Rozpoczęło się betonowanie fundamentów pierwszego z dwóch
zbiorników, a konkretnie tzw. pierwszej ćwiartki pierścienia zewnętrznego płyty fundamentowej zbiornika. Proces ten będzie trwał nieprzerwanie aż do wylania 700 m3 betonu, co prawdopodobnie zakończy się po północy, w okolicy godz. 03.00 nad ranem dnia jutrzejszego.

 Trwające prace związane są z budową fundamentów pod 2 zbiorniki Terminalu LNG w Świnoujściu.
Każdy z nich będzie miał 80 metrów średnicy i pomieści 160 tys. metrów sześciennych skroplonego gazu. Obecnie trwa betonowanie fundamentów pierwszego zbiornika i zbrojenie tzw. płyty fundamentowej drugiego zbiornika, potem wykonane będą kolejne elementy zbiorników: ściany i dachy. W sumie na to zużytych zostanie 32 tys. metrów sześć. betonu. Ściany obu zbiorników powinny być gotowe jeszcze w tym roku. Dachy zaś zostaną ukończone już w 2012 roku.

 To co tu dziś zobaczyłem, pozwala mi ze spokojem myśleć o tej inwestycji – powiedział  Aleksander G  rad, Minister Skarbu Państwa. – A jest to inwestycja gigantyczna, skomplikowana, nowatorska, dlatego przyglądamy się jej realizacji z wielką uwagą. – dodał Minister.

 Proces betonowania elementów fundamentów poprzedziło szereg prób wykonawczych przeprowadzonych na specjalnie wybudowanej na terenie inwestycji makiecie fragmentu  pierścienia zewnętrznego zaprojektowanej w skali 1:1. Makieta posłużyła wykonawcom do  przygotowania ostatecznej techniki wykonania prac związanych ze zbrojeniem, jak i betonowaniem fundamentu właściwego zbiornika. W ten sposób eliminuje się także ewentualne nieprawidłowości w wykonaniu finalnego zadania.

 Podobnym próbom poddaje się beton, który obecnie jest testowany w komorze chłodniczej, w której w niskiej temperaturze sprawdza się jego wytrzymałość. W ten sposób wykonawca przygotowuje się do dalszego betonowania – w okresie jesienno-zimowym.

 Na budowie pracuje blisko 270 pracowników różnych narodowości. Są wśród nich Francuzi, Walijczycy, Hindusi, Turcy, Włosi i oczywiście Polacy. Do końca roku liczba ta z pewnością zwiększy się co najmniej dwukrotnie. Przy budowie Terminala LNG docelowo może być zatrudnionych ok. 2 tys. ludzi. Wszyscy pracujący na budowie są bardzo dokładnie przeszkoleni, m.in. w zakresie BHP. Z uwagi na skalę, jak i wyjątkowy charakter tej inwestycji – nie było dotąd takiego projektu w Polsce – wykonawca zwraca szczególną uwagę na kwestiebezpieczeństwa. Dlatego odwiedzająca plac budowy delegacja, z Ministrem Aleksandrem Gradem na czele, w strojach ochronnych i obowiązkowo z kaskami na głowach, musiała przejść krótkie szkolenie w zakresie właściwego poruszania się po placu budowy, jak i bezpiecznego przebywania na nim.

1 zbiornik to:

Element zbiornika zużycie betonu zużycie stali na zbrojenie
1 płyta denna 4,5 tys. m3 910 ton stali węglowej
1 ściana 9 tys. m3 670 ton stali węglowej i 410 ton stali kriogenicznej,
która jedzie do nas z Luksemburga
1 dach 2,2 tys. m3 660 ton stali węglowej

RAZEM (1zbiornik) 15,7 TYS. M3 2 650 TON

Budowa terminalu LNG została uznana przez Rząd za strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, ponieważ umożliwi Polsce odbiór gazu ziemnego drogą morską praktycznie z dowolnego kierunku na świecie. Terminal LNG powstanie w Świnoujściu, na terenie przeznaczonym pod rozwój portu. Pozwoli na odbiór do 5 mld m3 gazu ziemnego rocznie, z możliwością rozbudowy do 7,5 mld m3 (obecnie Polska zużywa ok. 14 mld m3 gazu rocznie). Budowa terminalu LNG w Świnoujściu to pierwsza tego typu inwestycja nie tylko w Polsce, ale także w Europie Środkowo-Wschodniej. Zakończenie budowy terminalu planowane jest na 30 czerwca 2014 roku.

 Polskie LNG S.A.
 

Spółka Polskie LNG zdobyła prestiżową nagrodę przyznawaną najlepszym polskim pracodawcom – Godło Inwestor w Kapitał Ludzki. Tym samym Polskie LNG SA dołączyła do zacnego grona 250 firm-Laureatów Godła Inwestor w Kapitał Ludzki, które uzyskały ten tytuł na przestrzeni 10 lat istnienia konkursu.

Inwestor w Kapitał Ludzki to Program badawczo-certyfikacyjny realizowany przez Fundację Obserwatorium Zarządzania. Program ten już od dziesięciu lat wyróżnia i nagradza przedsiębiorstwa prowadzące politykę kadrową na najwyższym poziomie. Do tej pory, a konkurs jest organizowany już 10-ty rok, chęć udziału w nim zgłosiło wiele znanych i renomowanych firm i instytucji ze wszystkich sektorów i branż działających na rodzimym rynku.

Przystępując do konkursu, Polskie LNG SA zdecydowała się poddać surowym kryteriom oceny. 

W ramach konkursu Spółka została oceniona pod kątem rozwoju kadr, odpowiedzialnej i przejrzystej polityki personalnej oraz sukcesów w budowaniu klimatu organizacji opartej na wiedzy. 

Ponadto uczestnictwo w Programie pozwoliło firmie Polskie LNG zdobyć wiedzę na temat zadań stojących przed jej kadrą zarządzającą w obszarze zarządzania kapitałem ludzkim. Program daje również możliwość zweryfikowania – jak i udoskonalenia – prowadzonej przez Spółkę polityki personalnej.

- Przede wszystkim chcieliśmy odpowiedzieć sobie na pytanie, jakim pracodawcą jesteśmy – wyjaśnia Zbigniew Rapciak, prezes Zarządu Polskie LNG SA. – Dziś mamy potwierdzenie, że jesteśmy cennym i atrakcyjnym miejscem pracy, a zdobyty certyfikat staje się gwarancją naszej wiarygodności w oczach przyszłych pracowników, kontrahentów i partnerów biznesowych. –  Dodaje prezes.

Zgodnie z założeniami Fundacji Obserwatorium Zarządzania, Program badawczo-certyfikacyjny daje firmom możliwość zweryfikowania wdrożonych standardów w obszarze dbałości o swoich pracowników. Program pozwala również zbadać skuteczność własnych działań związanych z rozwojem potencjału zawodowego pracowników oraz zweryfikować, na ile polityka kadrowa jest dostrzegana i doceniana przez pracowników. Dzięki audytowi, jaki jest wykonywany w ramach konkursu Inwestor w Kapitał Ludzki, firmy zyskują również rekomendacje do konkretnych działań rozwojowych. Odniesienie do koncepcji HPI (Human Performance Improvement), czyli do modelu, który kompleksowo opisuje zagadnienia związane z podnoszeniem efektywności pracowników, pozwala precyzyjnie wskazać, jakie obszary oddziaływania organizacji na pracowników zdają egzamin, a które koniecznie wymagają usprawnienia. Ponadto, laureaci konkursu mają prawo posługiwać się Godłem i zdobytym tytułem przez 12 miesięcy.

Budowa terminalu LNG została uznana przez Rząd za strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, ponieważ umożliwi Polsce odbiór gazu ziemnego drogą morską praktycznie z dowolnego kierunku na świecie. Terminal LNG powstanie w Świnoujściu, na terenie przeznaczonym pod rozwój portu. Pozwoli na odbiór do 5 mld m3 gazu ziemnego rocznie, z możliwością rozbudowy do 7,5 mld m3 (obecnie Polska zużywa ok. 14 mld m3 gazu rocznie). Budowa terminalu LNG w Świnoujściu to pierwsza tego typu inwestycja nie tylko w Polsce, ale także w Europie Środkowo-Wschodniej. Zakończenie budowy terminalu planowane jest na 30 czerwca 2014 roku.

Spółka Polskie gazoport-swinoujscie”target=”_blank”rel=”external”title=”Gazoport” >LNG, budująca w Świnoujściu terminal do odbioru gazu skroplonego LNG, zyskała prawo do posługiwania się złotym godłem „Najwyższa Jakość Quality International 2011” w kategorii QI Order – system najwyższej jakości. Ten ważny i prestiżowy tytuł nadała Spółce Kapituła Konkursu o tej samej nazwie, któremu patronuje Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości oraz Klub Polskie Forum ISO 9000. Tym samym doceniono starania spółki, jakie podejmuje ona w celu wdrożenia najwyższych standardów jakości, bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska.

Tytuł laureata oraz złote godło „Najwyższa Jakość Quality International 2011”, którego organizatorem jest Forum Biznesu (dodatek ukazujący się  od 2003 roku na łamach Dziennika Gazety Prawnej), jest kolejnym wyróżnieniem dla Spółki, po zdobytym również w tym miesiącu tytule – Godło Inwestor w Kapitał Ludzki.

Uzasadniając swoją decyzję przyznania spółce Polskie LNG złotego godła Quality International 2011, Kapituła podała najwyższą ocenę opartego na standardach ISO systemu zarządzania oraz rozwiązań projakościowych przyjętych w spółce. Na wyróżnienie zasłużyła również polityka personalna Polskiego LNG, prowadzona w oparciu o System Wartości przyjęty w spółce.

- Otrzymane przez Spółkę tytuły dowodzą, że realizacja tak poważnej inwestycji – kluczowej dla  bezpieczeństwa energetycznego kraju – przebiega według najwyższych standardów jakościowych, w harmonii z otoczeniem oraz zgodnie z wszystkimi wymogami prawa w zakresie ochrony środowiska. – zwraca uwagę Zbigniew Rapciak, prezes Zarządu Polskie LNG SA.

Zgodnie z oceną Kapituły, spółka wykazuje najwyższą dbałość o rozwój i doskonalenie kadry pracowniczej, co jest jednym z najistotniejszych elementów skutecznej realizacji jej celu strategicznego – budowy pierwszego w Polsce i tej części Europy terminalu regazyfikacyjnego do odbioru skroplonego gazu ziemnego LNG w Świnoujściu.

Świadoma polityka w zakresie bezpieczeństwa i jakości, którą od początku swojej działalności  wdraża spółka, ma na celu zapewnienie efektywnej i bezpiecznej pracy terminalu LNG, jego załogi, jak i bezpieczeństwa okolicznych mieszkańców. Nie byłoby to możliwe bez wdrożenia wielu działań, które Polskie LNG na siebie nałożyło. Podejście systemowe, zarządzanie przez cele, stosowanie przejrzystych procedur, czy właśnie efektywna polityka personalna oparta na założeniach sformułowanych i zawartych w Wartościach spółki, unikatowych kompetencjach  oraz wysokim poziomie motywacji, zarówno na etapie budowy, jak i na etapie eksploatacji – to mechanizmy nowoczesnego zarządzania inwestycjami, które z sukcesem udało się zaszczepić w spółce.

LNG S.A. konsekwentnie doskonali metody działania, zasoby rzeczowe i inwestuje w kapitał ludzki tak, aby sprostać oczekiwaniom otoczenia zewnętrznego. Ponadto Polskie LNG jest mocno Strona 2 z 2 zorientowana na dialog, otwartość i szczerość we wzajemnej współpracy i komunikacji ze wszystkimi partnerami i interesariuszami spółki, w tym szczególne z polskimi obywatelami. Konkurs Najwyższa Jakość Quality International jest przedsięwzięciem skierowanym do działających na terytorium Polski instytucji, producentów i usługodawców, posiadających czytelną politykę jakości w odniesieniu do produktu, usługi lub systemu zarządzania – organizacji mogących poszczycić się osiągnięciami na najwyższym, światowym poziomie. Konkurs ma za zadanie wyłonienie i uhonorowanie podmiotów odznaczających się szczególną dbałością o najwyższą jakość oferowanych produktów i usług. Podstawą do przeprowadzenia analiz decydujących o wyłonieniu finalistów są oficjalne dane oraz opinia organizacji biznesowych i gospodarczych, instytucji certyfikujących oraz powołanych ekspertów. Laureaci wyłonieni zostają w trzech kategoriach: QI product – produkt najwyższej jakości, QI services – usługi najwyższej jakości, QI order – zarządzanie najwyższej jakości.

* * *

Budowa terminalu LNG została uznana przez Rząd za strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, ponieważ umożliwi Polsce odbiór gazu ziemnego drogą morską praktycznie z dowolnego kierunku na świecie. Terminal LNG powstanie w Świnoujściu, na terenie przeznaczonym pod rozwój portu. Pozwoli na odbiór do 5 mld m3 gazu ziemnego rocznie, z możliwością rozbudowy do 7,5 mld m3 (obecnie Polska zużywa ok. 14 mld m3 gazu rocznie). Budowa terminalu LNG w Świnoujściu to pierwsza tego typu inwestycja nie tylko w Polsce, ale także w Europie Środkowo-Wschodniej. Zakończenie budowy terminalu planowane jest na 30 czerwca 2014 roku.

Premier rządu Donald Tusk jak nie trudno można było się domyśleć jest przeciwnikiem nazwania terminala LNG imieniem  zmarłego prezydenta Lecha Kaczyńskiego.

Premier w dniu dzisiejszym zaznaczył, że gazoport nie będzie pomnikiem i nie powinien nosić imienia  nieżyjącej osoby.

Na naszym portalu można wziąć udział w sondzie w której zapytaliśmy mieszkańców Świnoujścia:

Czy terminal LNG powinien nosić imię Lecha Kaczyńskiego ?

W chwili obecnej większość głosujących jest przeciw.

{pollxtbot id=12}     

Parlamentarzyści Prawa i sprawiedliwości z zachodniopomorskiego chą aby powstający gazoport nosił imię Lecha Kaczyńskiego

Z pismem w tej sprawie wystąpili do Prezesa Rady Ministrów Donada Tuska, liczą na poparcie samorządowców ze Świnoujścia i Szczecina

Jak podkreśla Brudziński to właśnie Lech Kaczyński podczas kampanii wyborczej w 2005 roku mówił o potrzebie wybudowania gazoportu.

23 marca nastąpi wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę terminala.

Czy inicjatywa parlamentarzystów ma szansę na powodzenie ? – trudno powiedzieć – ogólnie znana jest niechęć obecnej władzy do Świętej Pamięci Prezydenta Lecha Kaczyńskiego

14 marca 2011 roku w Warszawie Zbigniew Rapciak, Prezes Zarządu spółki Polskie LNG, odebrał kolejny już certyfikat ISO przyznany spółce. Tym razem  dotyczy on „Systemu zarządzania środowiskowego”, zgodnego z normą PN-EN ISO 14001:2005. Wdrożenie tego systemu potwierdza, że budowa terminalu LNG – kluczowej inwestycji dla bezpieczeństwa energetycznego kraju – jest realizowana w harmonii z otoczeniem oraz zgodnie z wszystkimi wymogami prawa w zakresie ochrony środowiska. Spółka Polskie LNG jest jedyną firmą w Europie Środkowej posiadającą taki certyfikat w zakresie inwestycji budowlanych dotyczących terminali gazowych.

- Świnoujski terminal zaprojektowano zgodnie z najwyższymi standardami. Jest on także budowany z zachowaniem wszelkich wymogów w zakresie jakości oraz z poszanowaniem komfortu życia mieszkańców i środowiska naturalnego. Będzie więc tak samo bezpieczny, także dla natury, jak inne najnowocześniejsze tego typu obiekty działające na całym świecie – powiedział Prezes Z. Rapciak.

ISO 14001 to norma ustanowiona przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną, która określa wymagania dotyczące systemu zarządzania środowiskowego. Zasadniczym celem ISO 14001 jest wspieranie ochrony środowiska w myśl idei zrównoważonego rozwoju, przy uwzględnieniu potrzeb społeczno-ekonomicznych.

Zdobycie certyfikatu dla „Systemu zarządzania środowiskowego” pozwoliło zintegrować go z „Systemem zarządzania jakością”, który spółka wdrożyła na początku 2010 roku. W ten sposób Polskie LNG S.A. spełniło warunki uzyskania certyfikatu „Zintegrowanego systemu zarządzania” zgodnie z normami ISO 9001:2008 (PN-EN ISO 9001:2009) i ISO 14001:2004 (PN-EN ISO 14001:2005). Zakres certyfikacji objął obszar „Organizacji i nadzoru nad prowadzeniem inwestycji budowlanych w zakresie terminali gazowych”.

Certyfikat „Zintegrowanego systemu zarządzania” potwierdza stosowanie przez Zarząd spółki Polskie LNG S.A. najlepszych praktyk zarządzania przy budowie pierwszego w Polsce terminalu do odbioru skroplonego gazu ziemnego (LNG). Audyt, certyfikujący działalność spółki przeprowadziła niemiecka jednostka certyfikująca TÜV Thüringen e.V. w grudniu ubiegłego roku. Potwierdził on zgodność funkcjonującego „Systemu zarządzania środowiskowego” ze standardami ISO. W raporcie poaudytowym Polskie LNG S.A. zostało wyróżnione za profesjonalny nadzór nad realizacją projektu, w tym wyjątkową dbałość o kwestie ochrony środowiska.

* * *

Budowa terminalu LNG została uznana przez Rząd za strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, ponieważ umożliwi Polsce odbiór gazu ziemnego drogą morską praktycznie z dowolnego kierunku na świecie. Terminal LNG powstanie w Świnoujściu, na terenie przeznaczonym pod rozwój portu. Pozwoli na odbiór do 5 mld m3 gazu ziemnego rocznie, z możliwością rozbudowy do 7,5 mld m3 (obecnie Polska zużywa ok. 14 mld m3 gazu rocznie).

Budowa terminalu LNG w Świnoujściu to pierwsza tego typu inwestycja nie tylko w Polsce, ale także w Europie Środkowo-Wschodniej.

Zakończenie budowy terminalu planowane jest na 30 czerwca 2014 roku.

Justyna Bracha-Rutkowska